Запорная арматура > Статьи > Задвижки и вентили: Чем отличается вентиль от задвижки

Задвижки и вентили: Чем отличается вентиль от задвижки

Задвижки и вентили: чем отличается вентиль от задвижки

Для регулировки потока сред на трубопроводах используют разные виды запорной арматуры. Наиболее часто на трубах большого диаметра устанавливают вентили и задвижки. Несмотря на внешнюю схожесть, это разные устройства. Рассмотрим, чем отличается вентиль от задвижки, и какой тип механизмов лучше выбрать с учетом особенностей трубопроводной системы.

Конструктивные отличия

Задвижки и вентили отличаются друг от друга конструктивным строением корпуса.

Задвижка

Имеет цилиндрическую форму корпуса. Поток жидкой или газообразной среды проходит через корпус. Особенности строения:

● просвет равен диаметру трубопровода или немного меньше;

● кольца и уплотнительные прокладки обязательны для обеспечения герметичности прилегания затвора.

Запирающий клин в задвижке движется перпендикулярно расположению потока и, перемещаясь вниз, перекрывает движение. Открывается точно так же.

Устройство задвижки отличается простотой и функциональностью. Для полного перекрытия потока среды достаточно опускания затвора на несколько сантиметров вниз.

Симметричное строение элемента обеспечивает высокую устойчивость при гидроударах и других возможных нагрузках.

Вентиль

Имеет более сложную конструкцию, отличающуюся характерными особенностями:

● конструктивное строение корпуса, обеспечивающее двойной поворот потока под углом 90°;

● при закрытии золотник движется параллельно течению газа или жидкости, постепенно перекрывая просвет.

Вентилю, в отличие от задвижки, нужно сделать всего два оборота под прямым углом, чтобы эффект был достигнут. Но при этом гидравлическое сопротивление при открытии или закрытии выше.

Функциональные различие: преимущества и недостатки

Помимо различия в строении, отличие задвижки от вентиля проявляется в особенностях работы. Рассмотрим основные функции устройств.

Особенность	Вентиль	Задвижка
Исполнение и принцип работы	Наличие компонента, движущегося параллельно среде, позволяет совершать открытие и закрытие при незначительном усилии поворота вентиля	Простое строение корпуса работает эффективно, благодаря отсутствию сложных подвижных частей стоит недорого. Отсекающий клапан опускается по принципу гильотины, перекрывая просвет трубы
Гидравлическое сопротивление	Немалое, но из-за сложного строения может выйти и строя при сильном гидроударе. Способен выдерживать повышенное давление внутри корпуса	Высокое. Этот тип механизма способен выдерживать даже значительные нагрузки
Установка на системах транспортировки агрессивных сред	Разрешена	Разрешена
Экстремальное повышение и понижение температур	Не влияет	Не влияет
Вид регулировки потока	Возможность регулировать скорость движения жидкостей и газов	Только открытие и закрытие

Оба типа монтируются на трубы с помощью резьбы, фланца или сварки.

Преимущества вентилей:

● Быстрое перекрытие движения с минимальными усилиями. Достаточно пару раз повернуть рычаг, чтобы достигнуть нужного эффекта.

● Износ деталей незначителен. Трения при опускании золотника в седло почти нет даже в агрессивных средах. Это повышает долговечность и надежность механизма.

● Недорогое надежное уплотнение. Используется сальниковый или сильфонный тип. Обе разновидности обеспечивают надежную герметизацию.

● Вентиль может использоваться в большом температурном диапазоне. Ограничения основной функции зависят только от материала корпуса.

● Относительно малый вес и высота. Это позволяет разместить вентиль даже в условиях ограниченного пространства.

Однако даже самые качественные вентили не идеальны. Они могут повреждаться при гидроударах, а наличие застойных карманов внутри корпуса ограничивает их использование при работе с некоторыми видами сред. К тому же, вентильный механизм имеет довольно большую длину, а функция двойного поворота среды не позволяет использовать конструкции вентильного типа на трубах большого диаметра, где движется мощный поток.

Использование задвижек дает ряд преимуществ:

● Высокая прочность и надежность. Благодаря конструктивным особенностям элементы способы без нарушения целостности работать там, где случаются гидроудары.